2024年12月22日，一台履带起重机主臂倒伏侵入上海轨道交通11号线区间，形成直接经济损践约1831万元。现在查询的终究成果出来了！速看！

  4月27日，应急办理部发布2024年“12·22上海地铁11号线遭起重机侵入事端”查询成果。

  经查询确定，上海嘉定沪嘉高速-嘉闵高架联络线”较大起重伤害事端是一原因违背施行工程的计划及操作规程安排作业而产生的出产安全责任事端。

  2024年12月22日，在上海市沪嘉高速-嘉闵高架联络线标项目内，上海绿洲修建钢结构有限公司进行匝道小箱梁吊装作业过程中，一台履带起重机主臂倒伏侵入轨道交通11号线区间，导致运营的轨道交通11号线一列车车头部分受损并紧迫制停。事端未形成人员受伤或逝世，直接经济损践约1831万元。

  经查询组查询，事端直接原因为小箱梁吊装作业起重机选型、机位与计划不一致，双机抬吊作业过程中协同性差，260t履带起重机水平度超支、超载，在履行反转、行走等动作时未采纳有用约束各种不均衡办法，产生超出设计标准和设备实践承载才能的侧向力，形成260t履带起重机反转渠道立板开裂、起重臂侧向倒伏，是导致事端产生的直接原因。

  事端查询组主张司法机关对李纪承（威悦修建公司260t履带起重机驾驶员）、乔祥荣（威悦修建公司地面信号指挥工）、严鑫辉（绿洲钢构公司项目部技能负责人）等5人对事端产生负有责任，依法施行刑事责任追查。主张上海市应急局对吊装专业分包单位绿洲钢构公司、履带起重机租借及现场装置单位威悦修建公司、施工总包单位建工四建集团，及张伟（绿洲城市建设开展集团有限公司法定代表人、董事长、总裁、绿洲钢构公司法定代表人）、严建军（威悦修建公司法定代表人）、盛玉涛（建工四建集团总裁）等5人依法予以行政处罚。

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